Топливный кризис пошел на спад, но авиабилеты по-прежнему стоят очень дорого

OMX Baltic0,08%315,57
OMX Riga0,43%927,1
OMX Tallinn−0,08%2 155,35
OMX Vilnius0,24%1 507,58
S&P 5000,62%7 757,64
DOW 300,28%54 036,93
Nasdaq 1,3%26 690,62
FTSE 100−0,23%10 875,65
Nikkei 2252,08%66 970,22
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%95,45

OMX Baltic0,08%315,57
OMX Riga0,43%927,1
OMX Tallinn−0,08%2 155,35
OMX Vilnius0,24%1 507,58
S&P 5000,62%7 757,64
DOW 300,28%54 036,93
Nasdaq 1,3%26 690,62
FTSE 100−0,23%10 875,65
Nikkei 2252,08%66 970,22
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%95,45

Исторический кризис на рынке авиакеросина постепенно отступает по всему миру, цены падают, но пассажиры пока этого не ощущают – авиабилеты упорно остаются дорогими, пишет Bloomberg.

Сигрид Аунап

Хотя глобальный кризис на рынке авиационного топлива уже позади, и цены на топливо постепенно снижаются, из-за крайне высокого спроса авиабилеты для пассажиров все еще остаются дороже, чем год назад.

Хотя глобальный кризис на рынке авиационного топлива уже позади, и цены на топливо постепенно снижаются, из-за крайне высокого спроса авиабилеты для пассажиров все еще остаются дороже, чем год назад.
Foto: Pexels.com

Война между США и Ираном вызвала глобальный кризис поставок авиационного топлива, из-за которого авиакомпаниям пришлось отменять рейсы и повышать цены на билеты. Шок оказался настолько сильным, что привел к прекращению деятельности американского лоукостера Spirit Airlines, а эксперты уже заговорили о том, что Европе до топливного дефицита – всего несколько недель.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!