• OMX Baltic0,08%315,45
  • OMX Riga0,35%928,51
  • OMX Tallinn−0,27%2 151,35
  • OMX Vilnius0,55%1 509,75
  • S&P 500−0,07%7 751,84
  • DOW 30−0,31%53 868,3
  • Nasdaq −0,28%26 614,83
  • FTSE 100−0,35%10 862,5
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,22
  • OMX Baltic0,08%315,45
  • OMX Riga0,35%928,51
  • OMX Tallinn−0,27%2 151,35
  • OMX Vilnius0,55%1 509,75
  • S&P 500−0,07%7 751,84
  • DOW 30−0,31%53 868,3
  • Nasdaq −0,28%26 614,83
  • FTSE 100−0,35%10 862,5
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,22
Если еще пять лет назад литр моторного бензина на эстонских заправках стоил менее 1,2 евро, то к 2030 году, по прогнозу члена правления Terminal Energia Алана Вахта, цена может превысить 2,5 евро.
Иллюстративное фото.
  • Иллюстративное фото.
  • Foto: Liis Treimann
По словам Вахта, значительная часть роста цен связана с экологическими требованиями Европейского союза, пишет Ärileht.
Вахт выделил несколько ключевых факторов, которые в ближайшие годы начнут увеличивать стоимость владения автомобилем:
Автоналог (с 2025 года): для каждого автомобиля предусмотрен как зависящий от модели регистрационный налог, так и ежегодный налог;
Рост акциза на бензин (2025–2028): последовательно растущий акциз будет прибавляться к цене;
Повышение НСО (с 1.7.2025): общее повышение налога влияет и на цену топлива.
При этом, по словам Вахта, основная причина роста цен — климатическая политика Европейского союза, которая сознательно делает потребление ископаемого топлива всё более дорогим.
Подробнее читайте в Ärileht.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную