• OMX Baltic0,08%315,45
  • OMX Riga0,35%928,51
  • OMX Tallinn−0,27%2 151,35
  • OMX Vilnius0,55%1 509,75
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,00%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 100−0,48%10 848,58
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,45
  • OMX Baltic0,08%315,45
  • OMX Riga0,35%928,51
  • OMX Tallinn−0,27%2 151,35
  • OMX Vilnius0,55%1 509,75
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,00%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 100−0,48%10 848,58
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,45
Китай признал, что судно, плавающее под флагом Гонконга, случайно повредило газопровод Balticconnector. Результаты внутреннего расследования были переданы Финляндии и Эстонии.
Подозрения о том, что газопровод мог быть поврежден китайским судном, возникли еще прошлой осенью.
  • Подозрения о том, что газопровод мог быть поврежден китайским судном, возникли еще прошлой осенью.
  • Foto: AFP/Scanpix
Пекин подтвердил, что принадлежащее китайцам, но зарегистрированное в Гонконге судно NewNew Polar Bear повредило расположенный между Эстонией и Финляндией газопровод Balticconnector в октябре прошлого года. В то же время китайские власти утверждают, что это был несчастный случай, передает South China Morning Post.
Согласно данным издания, китайские власти провели внутреннее расследование и недавно передали его результаты правительствам европейских стран. В отчете говорится, что инцидент был вызван сильным штормом.
Представитель эстонской прокуратуры, однако, сказал, что документ не был направлен в ведомство и не может использоваться в качестве доказательства в уголовном производстве в Эстонии, передает rus.err.ee.
«Мы подали китайским властям запрос о правовой помощи, чтобы собрать доказательства о судне и его команде. Для выполнения запроса о правовой помощи китайские власти могут сами провести следственные действия или привлечь эстонских следователей, но любая деятельность на китайской территории должна соответствовать местному законодательству. Китайские власти пока не предоставили ответа о выполнении запроса о правовой помощи», – сказала представитель эстонской прокуратуры Кайри Кюнгас.
В пресс-службе Государственного бюро расследований Финляндии (NBI) не подтвердили получение документа от КНР, сообщив, что расследование продолжается.
«В ходе расследования осуществлялось сотрудничество с китайскими властями. Среди прочего, NBI направило китайским властям запрос о правовой помощи. Следует констатировать, что расследование продолжается, и окончательные выводы о причинах инцидента (техническая неисправность, халатность, умышленные действия) можно будет сделать только после завершения всех необходимых следственных действий, а для этого потребуется время», – заявили в пресс-службе NBI.
Зарегистрированный владелец контейнеровоза NewNew Polar Bear – китайская компания NewNew Shipping Line. Подозрения о том, что газопровод мог быть поврежден китайским судном, возникли еще прошлой осенью. Так, технические исследования показали, что якорь, найденный в море недалеко от места разрыва Balticconnector, принадлежит китайскому судну NewNew Polar Bear.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную