Министерство намерено ежегодно тратить 2 млн евро на железнодорожную линию Тарту-Рига
Согласно предложенному плану, расходы на содержание прямой железнодорожной линии Тарту-Рига могут составить до двух миллионов евро в год, пишет Ärileht.
В настоящее время между Тарту и Ригой в обоих направлениях курсируют три пассажирских поезда в день. Чтобы добраться до Риги, нужно сесть на поезд Elron из Тарту в Валга, а затем сесть на дальнейший поезд уже со стороны южных соседей. Весь путь занимает не менее пяти часов.
В марте пассажиропоток на эстонской железной дороге составил 668 000 человек, что на 4% превысило показатель за аналогичный месяц прошлого года, пишет rus.err.ee.
По словам руководителя Lux Express Ингмара Рооса, общественный транспорт между Тарту и Ригой должен ходить чаще, но решать эту проблему с помощью поездов – дорого и вредно для экологии.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.