• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 08.05.23, 06:00

Деньги есть, но их не хватит: в Ида-Вирумаа тормозится муниципальное строительство

Города Ида-Вирумаа не успевают за ростом строительных цен, поэтому местные парковки, остановки, велодорожки и муниципальные здания получается реконструировать не сразу, а какие-то работы приходится и вовсе отменять. Работы не удешевляет и то, что в регионе практически нет подходящих исполнителей.
Велосипедно-пешеходная дорожка длиной 800 метров должна быть продолжением приморского променада Силламяэ (на фото) и соединить променад с тропой здоровья, создав единую прогулочную зону вдоль моря. Строитель для нее пока не найден.
  • Велосипедно-пешеходная дорожка длиной 800 метров должна быть продолжением приморского променада Силламяэ (на фото) и соединить променад с тропой здоровья, создав единую прогулочную зону вдоль моря. Строитель для нее пока не найден.
  • Foto: Andras Kralla
Город Силламяэ хочет построить небольшую велосипедно-пешеходную дорожку, которая будет продолжением приморского променада. Однако уже второй конкурс госпоставки показал, что денег на строительство у города не хватит. Цены растут быстрее, чем проходят бюрократические процедуры. С аналогичной проблемой, но в больших масштабах, сталкиваются и в Нарве.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную