Еврокомиссия намерена снизить нормы выбросов CO2 для большегрузных автомобилей
Европейская комиссия считает, что большегрузные автомобили вносят недостаточный вклад в достижение европейских целей зеленого соглашения. Об этом заявил советник отдела климата Министерства окружающей среды Сильвер Силлак.
Ограничения на выбросы, применяемые к производителям большегрузных автомобилей, будут обновлены с 2030 года.
Foto: Liis Treimann
Министерство окружающей среды вместе с предприятиями и другими заинтересованными сторонами обсуждает, какую позицию следует занять в отношении предложения Европейской комиссии об ужесточении норм выбросов CO2 для большегрузных автомобилей после 2030 года.
В прошлом году Эстония заработала более 300 млн евро за счет торговли квотами на выброс CO2 – почти треть средств ушла на смягчение последствий энергокризиса, передает rus.err.ee.
Стоимость квот на выбросы углекислого газа в атмосферу в европейской системе торговли квотами (Emission Trading System, ETS) сегодня составит 96,35 евро за тонну, сообщает ERR.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.