"Мартин Хельме сказал, что кризис уже наступил. С ним стоит согласиться", - считает член правления HHLA TK Estonia Андрес Уусоя.
В китайских портах торговые суда с контейнерами, наполненными товаром, стоят. Они никуда не движутся из-за того, что в стране были остановлены производства из-за коронавируса. Простаивание судов привело к нехватке контейнеров и, как следствие, их подорожанию. Руководитель HHLA TK Estonia, через 2 недели эстонский бизнес ощутит это на себе.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.