• OMX Baltic−0,08%315,2
  • OMX Riga−0,66%922,45
  • OMX Tallinn−0,01%2 154,32
  • OMX Vilnius−0,04%1 506,21
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,43%10 934,6
  • Nikkei 225−0,93%65 683,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,07
  • OMX Baltic−0,08%315,2
  • OMX Riga−0,66%922,45
  • OMX Tallinn−0,01%2 154,32
  • OMX Vilnius−0,04%1 506,21
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,43%10 934,6
  • Nikkei 225−0,93%65 683,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,07
Практически все автомобили Tesla сразу после сборочного конвейера отправляются на ремонт.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на бывших и нынешних сотрудников компании, передают "Ведомости".
В 90% автомобилей Model S and Model X есть дефекты, утверждают собеседники агентства со ссылкой на внутреннюю информацию Tesla. Проблемы варьируются от мелких царапин на кузове и отсутствующих деталей до серьезных повреждений кузовных панелей и некорректной работы бортовых систем.
В компании отказались предоставить информацию о дефектах. Там отметили только, что контроль качества на заводе является необычайно строгим, исправляются малейшие недостатки.
По данным отраслевых экспертов, опрошенных агентством, наиболее эффективные автопроизводители, такие как Toyota, в среднем фиксируют дефекты примерно в 10% автомобилей. Качество при начальной сборке имеет решающее значение, потому что на ремонт тратятся деньги и время.
Tesla так много вкладывает в доработку, что на это расходуются все их средства, сказал один из собеседников агентства.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную