OMX Baltic0,55%299,27
OMX Riga−0,14%931
OMX Tallinn0,62%1 974,99
OMX Vilnius0,31%1 293,45
S&P 5000,19%6 870,4
DOW 300,22%47 954,99
Nasdaq 0,31%23 578,13
FTSE 100−0,45%9 667,01
Nikkei 225−1,05%50 491,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,45

OMX Baltic0,55%299,27
OMX Riga−0,14%931
OMX Tallinn0,62%1 974,99
OMX Vilnius0,31%1 293,45
S&P 5000,19%6 870,4
DOW 300,22%47 954,99
Nasdaq 0,31%23 578,13
FTSE 100−0,45%9 667,01
Nikkei 225−1,05%50 491,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,45

20.08.17, 13:50

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

GoBus сократила убытки в 13 раз

GoBus, занимающаяся автобусными перевозками, сократила убытки в 13,9 раз.

Из поступившего в Ифобанк Aripaev годового хозяйственного отчета видно, что оборот GoBus AS, занимающегося маршрутными перевозками, в 2016 году снизился (по сравнению с предыдущим годом) на 1 процент, до 17,56 миллионов евро. Коммерческая прибыль составила 589 192 евро, хотя еще в 2015 году был убыток в 789 428 евро.

В прошлом году в фирме работало в среднем 427 человек, в сравнении с 2015 годом число работников снизилось на 31. Оборот на сотрудника вырос на 6 процентов, до 41 120 евро. Средняя брутто-зарплата выросла на 1 процент, до 998 евро в месяц.

«Самым значимым фактором, влияющим на новый хозяйственный год, является проведение государственных заказов, способных повлиять на объем работы. Цель предприятия – увеличение доли рынка и объемов работы за счет внутренних договоров на перевозки и в секторе заграничных заказных перевозок», – сказано в отчете о деятельности предприятия.

Статья продолжается после рекламы

По оценке руководства GoBus, самыми крупными рисками являются колебания цен на топливо и природный газ и их влияние на хозяйственную деятельность. «Важным фактором является также тенденция постоянного роста зарплаты водителей автобусов и отсутствие их прироста».

Собственниками предприятия являются Тийт Пруули (Tiit Pruuli, через предприятие Muinasjutukuningas OU, 52 процента) и Марсель Вихманн (Marcel Vichmann, через First Telecom Trading OU, 48 процентов). В прошлом и позапрошлом годах фирма дивидендов не выплачивала.