• OMX Baltic1,7%316,83
  • OMX Riga−0,06%903,91
  • OMX Tallinn0,1%2 088,3
  • OMX Vilnius2,1%1 382,68
  • S&P 500−0,18%6 658,29
  • DOW 300,05%46 703,23
  • Nasdaq −0,38%22 226,48
  • FTSE 100−0,22%10 282,04
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • OMX Baltic1,7%316,83
  • OMX Riga−0,06%903,91
  • OMX Tallinn0,1%2 088,3
  • OMX Vilnius2,1%1 382,68
  • S&P 500−0,18%6 658,29
  • DOW 300,05%46 703,23
  • Nasdaq −0,38%22 226,48
  • FTSE 100−0,22%10 282,04
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • 14.07.17, 09:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Nordecon перестроит начало Таллиннской окружной дороги в четырехполосное шоссе

Компания Nordecon и Департамент шоссейных дорог заключили договор о реконструкции Таллиннской окружной дороги на отрезке с 0,6 до 2,8 км. В рамках договора построят четырехполосное шоссе (2+2), железнодорожный виадук в Вяо и туннель Венекюла. Стоимость работ с НСО составляет 13,7 млн евро.
член правления Nordecon Аво Амбур
  • член правления Nordecon Аво Амбур
  • Foto: Veiko Tokman
«Строительство на Таллиннской окружной дороге или окружной дороге нр 11 продолжится и в этом сезоне – Nordecon начал реконструкцию на отрезке между 0,6 и 2,8 км. После окончания работ имеющееся шоссе III класса превратится в шоссе I класса», - сказал член правления Nordecon Аво Амбур. «Важность Таллиннской окружной дороги понимают все, кто по ней передвигается – реконструкция направлена на уменьшение движения в городе и в окрестных населенных пунктах, улучшение пропускной способности и, конечно, ускорение транзита. Таллиннская окружная дорога входит в общеевропейскую сеть TENT-T (Trans European Network–Transport), которая заботится о том, чтобы использование уже имеющихся дорог и трасс было более простым и эффективным».
В рамках договора реконструируют отрезок длиной 2,25 км: дорогу перестроят в четырехполосное шоссе (2+2), вместо имеющегося железнодорожного виадука Вяо  построят другой независимый виадук длиной 100 м, под основной дорогой построят туннель Венекюла и 300 м пешеходной дорожки. В общей сложности положат около 83 000 кв.м нового асфальтового покрытия.
Строительные работы будут завершены в конце 2018-го года.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную