• OMX Baltic1,7%316,83
  • OMX Riga−0,06%903,91
  • OMX Tallinn0,1%2 088,3
  • OMX Vilnius2,1%1 382,68
  • S&P 500−0,18%6 658,29
  • DOW 300,05%46 703,23
  • Nasdaq −0,38%22 226,48
  • FTSE 100−0,22%10 282,04
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • OMX Baltic1,7%316,83
  • OMX Riga−0,06%903,91
  • OMX Tallinn0,1%2 088,3
  • OMX Vilnius2,1%1 382,68
  • S&P 500−0,18%6 658,29
  • DOW 300,05%46 703,23
  • Nasdaq −0,38%22 226,48
  • FTSE 100−0,22%10 282,04
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • 26.04.17, 08:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Весенний расцвет

В марте рынок новых автомобилей Эстонии вновь оказался на подъёме. За месяц было продано 2348 новых легковых автомобилей, что на 249 машин больше по сравнению с прошлогодними мартовскими продажами. Всего же за первый квартал ключи от новых машин были вручены 6046 покупателем, что на 8% превышает продажи за такой же период прошлого года.
Toyota
  • Toyota
  • Foto: Toyota
После февральского затишья в марте наступил резкий подъём в размере 10,4%. Что касается дилеров, то их столь резкий взлёт и радует, и настораживает одновременно. Рост – это, конечно же, хорошо, но когда он слишком резкий, то потенциал роста вскоре может оказаться исчерпанным. Лучше, когда рост небольшой, но долговременный.
В структуре рынка доминировал сегмент компактных автомобилей, доля которых в общем объёме продаж составила 21,6%. В этом отношении авторынок Эстонии стал приближаться к европейскому, где львиная доля автопарка приходится на небольшие, т.н. городские автомобили.
Разумеется, кроссоверы также не обойдены вниманием покупателей. Примерно пятая часть продаж пришлась на среднеразмерные псевдоджипы (19%), чуть меньше было продано их младших братьев по классу – компактных кроссоверов (18%).

Статья продолжается после рекламы

Электромобилей в марте было продано шесть штук. На фоне того, что продажи электрокаров в Эстонии уже длительное время находились на нулевом уровне, можно говорить об оживлении интереса к автомобилям на электротяге. Впрочем, намного больший интерес покупатели проявляют к гибридам, за минувший месяц было продано 115 таких машин.
Список наиболее покупаемых брендов традиционно возглавляют Toyota (415) и Skoda (292), а также примкнувший к ним Renault (173). Вообще-то продажи в Эстонии у французов идут неплохо, но главным образом за счёт продажи коммерческих автомобилей, в части легковых машин их успехи намного скромнее. Однако в этом году «выстрелил» малыш Renault Clio, чем обеспечил успех своему бренду.
Японский Subaru является нишевым производителем с крайне небольшим ассортиментом моделей. Тем не менее, он умудрился оказаться в десятке лучших, а всё благодаря акции по льготной продаже универсала повышенной проходимости Outback, который за месяц разошёлся тиражом полсотни экземпляров. Сюрпризом стало и то, что в числе наиболее успешных продавцов оказался Citroёn, который является заметным игроком в части коммерческих автомобилей, но не замечен в успехах по части легковых авто. Однако малые ав­тофургончики, такие как Citroёn Berlingo, продаются не только в грузовой, но и в пассажирской версии, а в таком случае минифургон оказывается в числе легковых машин. Поскольку такая разновидность ситроеновских фургончиков продавалась успешно, Citroёn оказался в верхней части рейтинговой таблицы.
По итогам квартала лидерами продаж стали те же Toyota (910), Skoda (646) и Renault (493).
Из моделей самой продаваемой была Toyota Avensis (115), за которой идёт Skoda Octavia (113) и городской внедорожник Toyota RAV4 (99). Любопытная подробность: почти половина проданных RAV4, а именно 42%, имели гибридную силовую установку.
В секторе коммерческого автотранс­порта покупателям были переданы 473 «коммерсанта», что на 4,2% превышает мартовский показатель прошлого года.Всего за первый квартал в Эстонии было продано 1436 новых автотранспортных средств, что на 9,8% превышает результат прошлого года.
Наиболее ходовым товаром на рынке коммерческого автотранспорта в Эстонии являются разнокалиберные фургончики. Но случаются и исключения. Так, в первом квартале этого года лидером оказался тяжеловес – магистральный грузовик Volvo FH (124), опередивший как Citroёn Berlingo (82), так и Renault Master (48).
 

Статья продолжается после рекламы

 
Cравнение
10 наиболее продаваемых новых легковых автомобилей за период январь-март 2017 г.
1 Skoda Octavia 272
2 Toyota RAV4 2323 Toyota Avensis 2254 Renault Clio 1995 Honda CR-V 1916 Kia Sportage 1887 Skoda Superb 1738 Nissan Qashqai 1509 Volkswagen Passat 14010 Toyota Auris 125
10 наиболее продаваемых новых коммерческих автомобилей за период январь-март 2017 г.
1 Volvo FH 124
2 Citroёn Berlingo 823 Scania R Seeria 724 Skoda Superb 625 Peugeot Partner 616 Citroёn Jumper 577 Renault Trafic 578 Renault Master 489 Peugeot Boxer 4710 Toyota Land Cruiser 150 45
Источник: Эстонский союз предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL)

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную