Загибающийся транзит

По оценкам Ассоциации данное положение сказывается негативно  не только на секторе транзита, но и  на действующих на территории Эстонии производственных предприятиях.

Председатель правления Ассоциации Логистики и Транспорта Андрес Валгерист заявил, что  удару подверглась  вся экономическая среда Эстонии. « Объём транзита в первом квартале упала настолько значительно, чтовероятнее всего возрастёт и цена экспортируемых товаров, из-за чего эстонские предприятия потеряют конкурентоспособность на мировом рынке," сказал Валгерист.

В первом квартале этого года объём грузов Eesti Raudtee составил 3,9 млн. тонн, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уменьшился на 16,4 %.

Объём грузов осуществляющей грузоперевозки государственной железнодорожной компанииEVR Cargo  составил менее 26 % от стоимости первого квартала прошлого года, достигнув в общей сложности 2,56 млн. тонн. По словам генерального директора компании Рауля Тоомсалу уменьшение объёма грузов коснулось всех групп товаров, за исключением сыпучих материалов  и химической продукции.  

Через Таллиннский порт за первый квартал этого года прошло 5,3 млн. тонн товара, что на 16% меньше, чем в прошлом году. Коммерческий директор Таллиннского порта заявил, что в основном за сокращением грузоперевозок стоят жидкие грузы, хотя в то же время выросли объемы перевозки древесины и смешанных грузов.

«Так же, как и Эстония, многие торговые отношения стран-соседей зависят от России. Впечатляющей была реакция на уменьшение транзита у  правительства Финляндии и Латвии. Финляндия уже сократила плату за пользование железнодорожной инфраструктурой, а Латвия рассматривает тот же шаг», - сказал Валгерист.

 

Autor: Ася Чикина, журналист