• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 09.06.15, 10:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Налоговый провал

Изменение налогообложения автомобилей, вступившее в силу в декабре, принесло в казну в разы меньше денег, чем надеялось Министерство финансов.
Марек Хельм
  • Марек Хельм
  • Foto: Eiko Kink
«Поскольку прогноз делали в Министерстве финансов, я не очень тревожился, поступает ли налог в соответствии с прогнозом, или нет. Жизнь показывает, что рынок ведет себя по-своему и ожидание не могло воплотиться в значительной мере», - сказал генеральный директор НТД Марек Хельм.
Хельм считает, что поступления этого дохода в течение года окажутся на том же уровне, что и в последние месяцы.
Дополнительный НСО поступал в казну в среднем в размере 1,3 млн евро в месяц, то есть за пять месяцев было собрано примерно 6,6 млн евро. Согласно пояснительной записке к законопроекту, с помощью налога планировалось собрать 47 миллионов евро в год. Увеличилось декларирование транспорта работодателя и других спецльгот – это принесло дополнительно 1,4 млн евро.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную