В ноябре завершились дноуглубительные работы в принадлежащем Южном порту Палдиски.
Глубину акватории увеличить с 13,5 м до 14,5 м, благодаря чему порт сможет обслуживать танкеры грузоподъемностью в 100 000 тонн. Работы обошлись в 2,5 млн евро.
По словам председателя правления Таллиннского порта Айна Кальюранда, инвестиция улучшит позицию порта на балтийском рынке транзита нефтяных продуктов.
«Инвестиция в повышение мощностей Южного порта Палдиски направлена в будущее, прежде всего, чтобы удовлетворить нужны нынешних и будущих клиентов оператора жидких грузов AS Alexela Terminal, а также чтобы увеличить привлекательность порта в глазах клиентов товарных терминалов».
Статья продолжается после рекламы
По словам члена правления Alexela Terminal Аарто Эйпре, обслуживание больших по объему судов снизит себестоимость транспортной цепи и позволит предложить более конкурентоспособную цену транспортного коридора.
Похожие статьи
Финское предприятие Haminan Energia и Alexela Varahaldus заключили договор о совместной разработке финского СПГ-терминала Hamina.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.