На Сааремаа строят роскошные катера для самых богатых людей мира. Эстонские богачи же чаще смотрят за море
«Эстонцы покупают катера и яхты, которые даже гораздо дороже наших. Похоже, еще живо старое представление о том, что по-настоящему престижная вещь должна быть иностранной», — говорит исполнительный директор AS Luksusjaht Андрес Тоом.
Уже 30 лет вблизи Курессааре, рядом с портом Роомассааре, компания Luksusjaht — как и следует из ее названия — производит роскошные яхты и катера, в основном на экспорт. Почти два десятилетия предприятием руководит Андрес Тоом, владельцем же является переехавший жить в Эстонию уроженец Швеции Свен Леннарт Альпсталь. На заводе изготавливаются модели катеров и яхт шведских брендов.
Покупка качественных товаров и потребление предметов роскоши для успешного предпринимателя — это своего рода благодарность за приложенные усилия и принятые риски, говорит бизнесмен Виктор Сийлатс.
В начале ХХ века Таллиннский порт благодаря лобби местных предпринимателей и военным планам Петербурга обзавелся одним из самых мощных ледоколов в Европе. Но едва ли строители «Царя Михаила» догадывались, что ему предстоит не только стать одним из самых ценных коммерческих активов Эстонии, но и спасителем Финляндии от «красной угрозы».
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.