• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 31.07.19, 06:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фёдор Берман: хотелось бы при жизни всё увидеть

Фёдор Берман пришёл в ремонтно-механический цех Балтийского судоремонтного завода в 1974 году старшим инженером-технологом. В 1988 году он получил должность замес­тителя генерального директора объединения. Уже через полтора года - в октябре 1989-го - он переехал в соседний кабинет, став директором Балтийского судоремонтного завода (BLRT). В этом кабинете мы с ним и встретились для интервью.
Владелец BLRT Grupp Фёдор Берман.
  • Владелец BLRT Grupp Фёдор Берман.
  • Foto: Andras Kralla
Начало руководства Бермана пришлось на нелёгкие времена. «В 89-ом я думал, как год продержаться», - вспоминает он. Но, спустя годы, всё изменилось. На конференции Äriplaan в 2012 году он в шутку сказал, что уйдёт на пенсию, когда оборот компании дорастёт до миллиарда евро. Теперь же он признаётся: «Я не ­уйду. Сколько сил будет. Мне хочется работать».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную