• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,26%6 690,64
  • DOW 30−1,27%46 816,75
  • Nasdaq −1,52%22 371,52
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,54
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,26%6 690,64
  • DOW 30−1,27%46 816,75
  • Nasdaq −1,52%22 371,52
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,54
  • 03.02.21, 14:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Как стать акционером эстонского «единорога» Skeleton

Harju Elekter, акции которой котированы на Таллиннской бирже, принадлежит 7,64% Skeleton. Таким образом, через акции Harju Elekter розничный инвестор имеет возможность стать акционером в растущем предприятии Skeleton Technologies Group. После того, как эта статья была опубликована Äripäev, акции Harju Elekter подскочили на 12%.
Как стать акционером эстонского «единорога» Skeleton
  • Foto: Вейко Тыкман
Ряд инвесторов считает, что Skeleton - это будущий единорог (стартап, который достигнет стоимости более чем в 1 миллиард долларов - ДВ). Возникает вопрос, имеет ли смысл инвестировать в него через акции Harju Elekter. В случае, если рыночная стоимость Skeleton перевалит за один миллиард долларов, то доля Harju Elekter увеличится до 76,4 миллиона евро. В будущем может случиться так, что инвестиция в стартап Harju Elekter будет оцениваться дороже, чем стоимость самого Harju Elekter.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную