• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 15.02.19, 11:14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Оборот Finnair вырос на 10%

Оборот Finnair за 2018 год вырос и составил 2,8 миллиарда евро. Акции компании упали за прошлый год с 12 евро до 7.
Оборот Finnair вырос на 10%
  • Foto: Scanpix
Коммерческая прибыль составила 169,4 миллиона евро. Это примерно на уровне позапрошлого года (170,4 миллиона евро). Прибыль на акцию - 1,08 евро (годом ранее - 1,23). Менеджмент предлагает выплатить дивиденды размером 27 центов за акцию (годом ранее - 30 центов).
По словам CEO компании Топи Маннера, начало года сильно отличалось от его конца. "В первом полугодии был хороший спрос, и он поддержал наш рост. Однако во второй половине года ужесточилась конкуренция, особенно на европейских линиях, да и топливо для самолётов на время резко подскочило в цене. Плюс рост мировой экономики стал менее уверенным", - отметил он.
Количество пассажиров Finnair выросло на 11,6% и составило 13,3 миллиона евро.

Статья продолжается после рекламы

Сегодня акции Finnair растут на момент публикации на 7,99% и стоят 7,78 евро.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную